امولسیون قیر چیست و مزایای امولسون قیری

امولسیون قیر چیست و مزایای امولسون قیری

آب و قیر با یکدیگر مخلوط نمی­شوند اما تکنولوژی ساخت امولسیون این فرآیند را امکان ­پذیر ساخته است که درصد قابل توجهی از قیر در فاز پیوسته آب پراکنده شود. تركيبي به نام امولسیفایر، ذرات قیر را به صورت باردار (بار الکتریکی) در فاز پیوسته آب معلق و پایدار نگه می­دارد. در این مخلوط، قير در آب حل نشده بلکه بصورت گلبولهايی بسيار ريز در آب شناور می­شود.. امولسیونهای قیری عمدتاً از نوع امولسیونهای روغن در آب هستند که قیر در فاز آب پراکنده می­باشد. بعد از مصرف امولسیون قیری بر روی سطح مورد نظر ،آب موجود در مخلوط تبخیر شده و قیر بصورت یکپارچه به سطح می‌چسبد و تشکیل یک لایه آب‌بند با خاصیت ارتجاعی عالی می‌دهد.

شرکت گوهرابنیه پایتخت آماده خدمت رسنی به شما هموطنان گرامی میباشد،شماره تماس کارشناس فنی شرکت:09121754110

امولسیون قیر چیست و مزایای امولسون قیری

هر امولسيون از يك سيستم با دو فاز غير قابل امتزاج تشكيل ميشود. يكي از دو فاز به صورت گلبول و يا گلوله های كوچک در داخل فاز ديگر پراكنده است. فازي كه به صورت گلوله كوچك ميباشد، فاز داخلي ناميده مي شود و فازي كه اطراف اين گلوله هاي را فرا گرفته بنام فاز خارجي يا فاز پيوسته موسوم است در هر امولسيون به روشهاي مختلف ميتوان مشخص نمود كه كدام فاز پيوسته و كدام فاز غير پيوسته است. به عنوان مثال در امولسيون”روغن-در-آب” روغن فاز غیر پيوسته و آب فاز پيوسته را تشكيل مي دهد. امولسيون هاي قير به طور كلي از نوع امولسيون هاي روغن-در- آب مي باشندكه فاز غير پيوسته را گلوله هاي كوچك قير كه در آب پراكنده اند تشكيل مي دهد.

مزايای امولسيونهای قير نسبت به قیرهای محلول عبارتند از : 1-عدم نياز به فرآيند گرمادهی هنگام استفاده 2-عدم نياز به حلالهای نفتی 3-عدم آتشگيری هنگام نگهداری و حمل و اجرا 4-عدم آلودگی محيط زيست 5-امکان کاربرد در شرايط مرطوب 6-کاربردهای گسترده در راهسازی و راهداری

قیر نفتی و قیر طبیعی: قیر معمولاً از تقطیر نفت خام به دست می‌آید. چنین قیری قیر نفتی یا قیر تقطیری نامیده می‌شود. قیر نفتی محصول دو مرحله تقطیر نفت خام در برج تقطیر است. در مرحله نخست تقطیر، مواد سبک مانند بنزین و پروپان از نفت خام جدا می‌شوند. این فرایند در فشاری نزدیک به یک اتمسفر (واحد) انجام می‌شود. در مرحله دوم نیز ترکیبات سنگین مانند گازوئیل و نفت سفید خارج می‌شوند. این فرایند در فشاری نزدیک به خلاء صورت می‌پذیرد. در نهایت مخلوطی از ذرات جامد بسیار ریز به نام آسفالتن باقی می‌ماند که در ماده سیال گریس‌مانندی به نام مالتن غوطه‌ور است.