نحوه لکه گیری و ترمیم صحیح عایق ایزوگام پشت بام
طریقه آب بندی ناودان بام هایی که قبلا آسفالت یا ایزوگام شده اند در این پشت بامها ناودان و پیرامون آن را تا شعاع حدودا 1 متری خوب حرارت داده و لایه برداری کنند تا به لایههای زیرین و تازه ایزوگام یا قیر گونی برسند بعد شروع به عایقکاری نمایند با این عمل ناودان آببندی و ایزوله شده و شیب این قسمت از بام را اتوماتیک اضافه نموده اید. ناودان هایی که کنار دیوار یا داخل کار میباشند و ورودی آنها تنگ است باید ورودی شان گشاد کرده که به راحتی داخلشان تعمیر شود در غیر این صورت گرد خاک و گل و لای موجود در محل مانع آب بندی صحیح شده و در کوتاه مدت سبب خرابی عایق پشت بام شما می گردد. ایزوگام پشت بام ها در تابستان به دلیل قرارگیری در برابر تابش مستقیم خورشید دچار ترک خوردگی می شوند و باید سریع جهت ترمیم و لکه گیری ایزوگام ها اقدام شود. برای لکه گیری قسمت های آسیب دیده ایزوگام ها ابتدا مقداری از رول ایزوگام را برداشته و با استفاده از حرارت مناسب در قسمتی که نیاز به ترمیم و بازسازی دارد می چسبانیم . ترک های ایجاد شده در سطوح ایزوگام را نیز می توان با استفاده از چسب ایزوگام ترمیم کرد. در گذشته از روش قیرگونی برای ترمیم و تعمیر ایزوگام های آسیب دیده استفاده می شد که امروزه با وجود ایزوگام های مرغوب و با کیفیت از پیش ساخته شده کار را برای نصاب راحت کرده است. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.
نحوه لکه گیری ایزوگام, عایق بندی و درزبندی پشت بام
نحوه لکه گیری ایزوگام
- قبل از شروع لکه گیری ایزوگام باید یک کارشناس همه روزنهها و ترکخوردگیهای روی سقف را پیدا نموده و مناطق معیوب را مشخص کند تا هرچه سریعتر اقدام به رفع آن نماید.
- بعد از مشخص شدن همه نقاطی که در سقف نیاز به لکه گیری دارند، باید با دقت آن مناطق را تمیز کنید و لکه گیری ایزوگام را آغاز کنید.
- نحوه لکه گیری ایزوگام به این صورت است که ابتدا باید به وسیله یک کاتر مخصوص بخشهایی از ایزوگام را که آسیبدیده هستند، با دقت جدا کنید.
- حال باید ایزوگام جدید را با مساحتی کمی بیشتر از قسمت آسیب دیده برش دهید و به وسیله قیر یا چسب ایزوگام روی محل مورد نظر بچسبانید.
- سپس به وسیله دستگاه مخصوصی شروع به حرارت دادن به محل میکنیم تا ایزوگام به خوبی در محل بچسبد و آب به هیچ عنوان به زیر آن نفوذ نکند.