آسفالت با استفاده از کف قیر جهت ترمیم و روسازی آسفالت

مخلوط های آسفالتی عمدتاً به دو گروه سردٌ و داغٍ تقسیم می شوند که هرکدام بنابر ویژگی های متمایز خود، در روسـازی هـای آسفالتی موارد کاربرد خاصی را دارا می باشند. تاکنون مخلوط های آسفالت داغ بیشترین استفاده را در قشر رویه راههای با ترافیک متوسط تا سنگین و مخلوط های سرد بیشترین کاربرد را به عنوان رویه در راه های با ترافیک سبک و یا اسـاس تثبیتـی بـه خـود اختصاص داده اند. نسل جدیدی از مخلوط های آسفالتی که می توان گروه سوم این دسته بندی قلمداد نمود بـا نـام مخلـوط هـای آسفالتی گرمَ شناخته می شوند. بازیافت سرد آسفالت عملیات کندن، شخم زدن، تراشیدن و خرد کردن مصالح لایه آسفالتی با یـا بـدون قشـر اساس و زیر اساس موجود را شامل می شود که ضخامت قشر مورد بازیافت در نقشه های اجرائی نشان داده شـده اسـت. این مصالح بعد از فراوری مجدد در محل پروژه و در سطح راه و یا در یک کارخانه آسفالت مرکزی و اختلاط با مواد قیری نظیر امولسیون قیر و یا کف قیر با یا بدون مواد مانند سیمان، آهک و یا خاکستر بادی و در صورت لزوم مصالح سـنگی جدید در دمای محیط و بدون استفاده از حرارت و نهایتا تولید محصولی که عملکرد سازه ای دارد در سطح راه پخش و متراکم می شود.

 آسفالت با استفاده از کف قیر, آسفالت گرم و سرد

این قشر معمولا به تناسب شـرایط ترافیکی محور با بتن آسفالتی یا آسفالت سطحی روکش می شود. از جدیدترین روش های شناخته شده برای غلبه بر این مشـکل، استفاده از تکنولوژی کف قیر در عملیات بازیافت سرد آسفالت می باشد. تایج بدست آمده از ویژگی های مخلوط های آسفالت گرم کف قیری تولید شده با یک نوع قیر نشان داد که این روش تا اندازه ای بر روش ترکیب دو نوع قیر برتری دارد؛ ضمن اینکه با انتخاب دمای مناسب اختلاط و تراکم و تعیین میزان و نوع افزودنی مناسب، امکان دستیابی به آسفالت گرم کف قیری با هر دو روش تولید با مشخصاتی درحد آسفالت داغ مشابه وجود داشت. با استفاده از نتایج آزمایشات و تحلیل واریانس متغیرهای بررسی شده، توصیه هایی برای طرح اختلاط مخلوط آسفالت گرم کف قیری در هر روش تولید بر اساس دستیابی به مشخصات آسفالت داغ مشابه ارائه شد. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.